Bugatti

Fondée il y a plus de cent quinze ans, la firme à la calandre en fer à cheval ne cesse de repousser les limites de la performance et du raffinement. Chacune de ses œuvres d’art roulantes touche l’irrationnel, à l’image de la Mistral, le roadster le plus rapide du monde, dont les premières livraisons ont débuté en 2025. L’alsacienne manie les records comme aucun autre véhicule terrestre. Mue par un W16 8.0 litres de 1 600 ch absorbant, à plein régime, 70 000 litres d’air par minute, elle abrite 64 soupapes, 18 litres d’huile pour lubrifier son moteur et 60 litres de liquide de refroidissement pour le maintenir à température. La découvrable bleu-blanc-rouge culmine à 420 km/h en pointe, avale le 0 à 100 km/h en 2,4 sec. et franchit le cap des 200 km/h en 5,6 sec. Ces spécifications techniques, on les retrouve dans la Brouillard, dévoilée cette année, qui initie le programme Solitaire, dédié à la création de pièces uniques. Dans la catégorie “phénomènes météorologiques”, la prochaine étape s’intitule Tourbillon. Sortez les coupe-vent : la mécanique est désormais électrifiée et rechargeable. Adieu les quatre turbos et l’architecture en W. Bienvenue à un inédit V16 atmosphérique, hurlant jusqu’à 9 000 tr/min en collaboration avec trois électromoteurs. Puissance cumulée : 1 800 ch. Voilà qui promet des sensations extra-terrestres, que ne renierait pas Ettore Bugatti, créateur de la marque. “Si c’est comparable, ce n’est plus une Bugatti”, rappelait-il…