La technologie Super Hybride avec DM (Dual Mode), disponible sur Seal U DM-i, Seal 6 DM-i et Seal 6 DM-i Touring, combine les avantages de la conduite électrique avec la flexibilité du système hybride essence/électrique développé en interne par BYD. Cette motorisation intègre plusieurs innovations exclusives, notamment deux moteurs électriques haute vitesse, une batterie Blade et un moteur thermique Xiaoyun au rendement thermique record de 43 %. Cette technologie hybride rechargeable permet deux modes de fonctionnement : 100% électrique ou hybride HEV. Dans ce cas, le moteur thermique alimente la batterie via un générateur, tout en maintenant une conduite proche de celle d’un véhicule électrique. Selon la sollicitation, le système combine la puissance du moteur essence 1.5L et celle du moteur électrique pour assurer la motricité. Résultat : un groupe motopropulseur qui fonctionne majoritairement en électrique, avec une autonomie de 105 km. Grâce à son excellente efficience énergétique, le système revendique une consommation mixte pondérée de 1,5 l/100 km, et une autonomie combinée de 1 505 km. Cette technologie offre ainsi une alternative concrète et compétitive aux modèles mild-hybrides comme aux véhicules thermiques traditionnels, en alliant économie à l'usage et grande autonomie.