Chery Tiggo 4

Le Chery Tiggo 4 HEV est le petit frère hybride de la gamme Chery, un B-SUV proposé au prix d'une citadine. Sous le capot, il embarque le même système hybride sans recharge externe que le reste de la famille Tiggo et Jaecoo, pour une puissance combinée de 224 ch (143 ch thermiques et 204 ch électriques) et une petite batterie de 1,83 kWh qui gère seule le passage entre les deux énergies, sans jamais nécessiter de prise. Concrètement, il affiche une consommation de 5,3 l/100 km en cycle mixte WLTP, pour une autonomie totale pouvant atteindre 980 km grâce à un réservoir de 51 litres, et des émissions de 120 g de CO2 par km. Long de 4,32 m, large de 1,83 m et haut de 1,65 m, avec un empattement de 2,61 m, il propose un coffre de 430 litres, extensible à 1 190 litres banquette rabattue. Les commandes s'ouvrent à l'occasion du Mondial de l'Automobile, à partir de 23 990 €. Conçu pour ceux qui comptent, selon le slogan de la marque, le Chery Tiggo 4 HEV démocratise à moins de 24 000 euros la technologie hybride, sans rien sacrifier sur l'équipement et la sécurité. Dès le premier prix, il embarque 7 airbags, 20 aides à la conduite, deux écrans numériques de 12,3 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, l'accès et le démarrage sans clé, des radars et une caméra de recul, la climatisation automatique et des feux full LED.  Cette promesse se prolonge après l'achat : le réseau de concessionnaires et réparateurs agréés Chery comptera 90 points de service sur notre territoire dès la fin de l'année, épaulé par un centre de pièces détachées basé également en France pour un entretien et des réparations rapides et de proximité. Sur la durée, le Chery Tiggo 4 HEV bénéficie de la même garantie constructeur que le reste de la gamme : 7 ans ou 150 000 km, portée à 8 ans ou 160 000 km sur les composants électriques.