Cupra Raval

Passer à l'électrique ne devrait jamais ressembler à un compromis. C'est le pari que fait la Cupra Raval, qui offre une conduite précise, agile et dynamique, portée par des technologies et des innovations spécifiques à Cupra : châssis rabaissé, suspension optimisée et direction progressive redéfinissent le potentiel dynamique d'un véhicule électrique urbain. Sur la version VZ, la plus puissante de la gamme (226 ch), le différentiel électronique autobloquant (e-LSD) et la suspension pilotée DCC Sport viennent renforcer cette sensation de contrôle, pour un 0 à 100 km/h abattu en 6,8 secondes. Côté autonomie, la Raval parcourt jusqu'à 446 km dans sa version Endurance. Cette performance doit beaucoup à la technologie cell-to-pack : en supprimant les modules intermédiaires, elle augmente la densité énergétique d'environ 10 %. Cela se traduit par plus d'autonomie et plus d'efficacité. Le groupe motopropulseur électrique, entièrement repensé pour réduire le nombre de composants et le poids global, va dans le même sens : optimiser à la fois les performances et la consommation d'énergie, sans complexité inutile. Sur la route, la Cupra Raval tient aussi sa promesse côté recharge : jusqu'à 105 kW en courant continu, de quoi passer de 10 à 80 % de batterie en seulement 24 minutes et limiter les arrêts sur les longs trajets. Côté pratique, elle offre un volume de coffre de 441 litres... simplement le meilleur de sa catégorie. Proposée à partir de 25 995 € et éligible à la prime Coup de Pouce, la Cupra Raval ouvre la voie de l'électrification à un nouveau public en quête d'émotions, sans jamais sacrifier la technologie, le style ou le plaisir de conduite.