Dacia Bigster

Avec le robuste et spacieux Bigster, Dacia marque son offensive sur le segment C-SUV. Son design affirmé (jantes 19 pouces, carrosserie bi-ton) s'accompagne de motorisations 100 % électrifiées, dont l’inédite hybrid-G 150 4x4, alliant hybridation légère, GPL et transmission intégrale. Ce système combine un moteur thermique 1.2-litre mild-hybrid 48V à l’avant et un moteur électrique à l’arrière, pour une puissance combinée de 154 ch. Technologie et confort sont au rendez-vous : écran 10,1 pouces, hayon motorisé, tableau de bord numérique, clim bi-zone, toit ouvrant panoramique, siège conducteur à réglages électriques. Sa modularité est renforcée par une banquette 40/20/40, un grand coffre et des barres de toit modulables. Le Bigster incarne l’ambition de Dacia de rendre le C-SUV accessible. Au 1er semestre 2025, 17 329 unités ont été immatriculées, dont 69 % en hybrid 155 et 88 % en finitions hautes. 80 % des acheteurs français viennent de la concurrence. À partir de 24 990 €.