Dacia Bigster mild-hybrid-G 140

Leader du marché GPL en Europe, Dacia est le seul constructeur à proposer la bicarburation essence/GPL sur tous ses modèles thermiques. Sur le Bigster, une hybridation légère 48 V est associée à la bicarburation. Le moteur 3 cylindres 1,2 l turbo bénéficie d’un soutien électrique au démarrage et à l’accélération, améliorant conduite et efficience. Le freinage régénératif recharge la batterie de 0,8 kWh sans intervention du conducteur. En roulant au GPL, le Bigster mild hybrid-G 140 émet en moyenne 10 % de CO2 en moins qu’un moteur essence équivalent non hybride. Il offre jusqu’à 1 450 km d’autonomie grâce à ses deux réservoirs (50 litres d’essence et 50 litres de GPL). Le réservoir de GPL, placé sous le plancher du coffre, ne réduit pas le volume de chargement. Le passage d’un carburant à l’autre est rapide et imperceptible via un commutateur intégré à la planche de bord. Ce Bigster mild hybrid-G 140 est disponible en France à partir de 24 990 €.