Le nouveau groupe motopropulseur hybrid-G 150 4x4, par la combinaison de la technologie hybride, de la bi-carburation GPL et de la transmission intégrale, est une première mondiale. Ce système hybride innovant permet jusqu’à 60 % de conduite en mode électrique en ville. Il combine une motorisation bicarburation essence/GPL avec deux réservoirs de 50 litres, offrant une autonomie allant jusqu’à 1 500 km (norme WLTP) et une réduction des coûts d’usage de 30 %. La transmission intégrale est assurée par un moteur électrique à l’arrière, couplé à une boîte à deux rapports débrayable, une technologie inédite. L’ensemble fonctionne avec une boîte automatique à double embrayage (Dual Clutch) à 6 rapports. Ce moteur est disponible à la commande d’ici la fin de l’année sur les modèles Duster et Bigster.