Jaguar Type 01

La Type 01 associe les performances de la Jaguar de route la plus puissante jamais créée à un double caractère profondément Jaguar : d’immenses réserves de puissance et un confort raffiné. Cette GT de luxe électrique à quatre portes conjugue accélérations spectaculaires, précision et plaisir de conduite, avec des sensations résolument analogiques. Sa propulsion à trois moteurs, sa transmission intégrale privilégiant l’essieu arrière et sa vectorisation intelligente du couple délivrent jusqu’à 1 030 ch et 1 365 Nm. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,2 secondes ; la reprise de 100 à 180 km/h en seulement 4,0 secondes illustre cette puissance toujours en réserve. À 100 km/h stabilisés, la Type 01 n’utilise que 2 % de sa puissance disponible : le reste demeure prêt à répondre instantanément au conducteur. Cette performance s’appuie sur l’architecture exclusive Jaguar Electric Architecture, développée pour réunir proportions spectaculaires et comportement captivant. Plus de 360 demandes de brevet et plus de 200 000 heures d’essais et de mise au point des logiciels, des composants et de la propulsion témoignent de cette ambition technique. La structure intégrant carrosserie et batterie atteint une rigidité torsionnelle de 51,7 kNm/degré, la plus élevée jamais obtenue sur une Jaguar. La répartition des masses à 50:50 et le centre de gravité bas donnent l’impression que la voiture se resserre autour du conducteur. La suspension avant à double triangulation, le train arrière Integral Link et la suspension pneumatique à volume variable, associés aux amortisseurs actifs à double valve, permettent à la Type 01 d’épouser la route avec précision. Le système analyse la chaussée 500 fois par seconde et ajuste les amortisseurs 100 fois par seconde. Les quatre roues directrices renforcent l’agilité à basse vitesse et la stabilité à haute vitesse. En mode Dynamic, jusqu’à 87 % de la puissance peut être dirigée vers l’essieu arrière. Les pneumatiques Pirelli P Zero spécifiques permettent d’atteindre jusqu’à 0,94 g d’accélération latérale. Le savoir-faire de Jaguar TCS Racing en Formule E nourrit cette maîtrise. Les onduleurs au carbure de silicium et la gestion intégrée de la motricité permettent une réaction du couple à chaque roue en seulement une milliseconde. L’aérodynamique active associe un coefficient de traînée de 0,23 à un aileron à trois positions pouvant générer jusqu’à 75 kg d’appui. L’architecture 850 volts et la batterie de 118 kWh utiles ouvrent aussi la voie au grand tourisme : jusqu’à 720 km d’autonomie WLTP estimée, recharge de 10 à 80 % en environ 22 minutes et jusqu’à 321 km récupérés en 13 minutes sur une borne rapide de 350 kW. La Type 01 unit ainsi performance, raffinement et engagement du conducteur dans une expérience de conduite qui reste, avant tout, celle d’une Jaguar.