Leapmotor B05

Avec la B05, Leapmotor arrive avec une proposition qui bouscule les habitudes. Il s'agit d'une compacte électrique à propulsion arrière moderne, bien équipée, plutôt élégante, forte de 218 ch et surtout d'un rapport prix/prestations particulièrement difficile à ignorer. En France, la B05 démarre à 27 400 €  (prix catalogue) et peut proposer jusqu'à 482 km d’autonomie WLTP dans sa version 67,1 kWh. Elle dispose de plusieurs cordes à son arc : Elle offre beaucoup pour le prix demandé. La version Life se pare de jantes de 19 pouces, d'un écran central de 14,6 pouces, d'un combiné numérique de 8,8 pouces, de la navigation connectée et d'une conduite assistée de niveau 2. La version Design ajoute notamment un toit panoramique, des sièges chauffants, un éclairage d’ambiance et un système audio plus sophistiqué. Bref, la B05 ne donne pas l’impression d’être une voiture « au rabais » parce qu’elle est moins chère. Elle ressemble davantage à une vraie voiture plaisir qu’à un simple moyen de transport électrique. Avec ses portes sans encadrement, sa silhouette basse et ses proportions compactes, la B05 se démarque des SUV qui dominent aujourd’hui le marché. Installé à l’arrière, son moteur de 218 ch lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Son comportement routier s'avère sain, confortable et efficace. Elle est pensée pour la vraie vie. Avec 4,43 mètres de long et un empattement de 2,74 mètres, la B05 offre une habitabilité généreuse. Les passagers arrière bénéficient d’un espace appréciable, tandis que la présentation intérieure, très numérique, participe à sa modernité. Elle dispose également de nombreux équipements de confort et de plusieurs aides à la conduite, livrées de série. L’électrique devient accessible. Avec une batterie de 56,2 kWh et 401 km d'autonomie WLTP, ou 67,1 kWh et jusqu’à 482 km d'autonomie WLTP, la B05 répond à la plupart des besoins quotidiens en zone urbaine ou périurbaine. Sa batterie se recharge de 30 à 80 % en 17 minutes.  Son grand mérite : le prix. L’Argus souligne l’écart important avec certaines compactes électriques européennes, tandis que l’Auto-Journal la présente comme l’une des propositions les plus accessibles du marché, avec une dotation particulièrement généreuse. Dans un contexte où le prix reste le principal frein à l’achat d’une voiture électrique, la B05 avance un argument primordial. En résumé : la B05 démocratise la voiture électrique, sans compromis avec le style, la technologie et les performances. Leapmotor B05 - Batterie Pro - 56,2 kWh Jusqu’à 401 km WLTP 0–100 km/h : 6,7 s Recharge DC 30–80 % : 17 min. A partir de 27 400 € prix catalogue et 25 900 € prix public.