Mercedes AMG GT Coupé 4p

La nouvelle Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes transpose les codes de la supercar dans un coupé électrique de plus de 5 mètres. Son architecture dédiée AMG.EA, ses performances extrêmes et son contenu technologique en font l'un des modèles les plus ambitieux jamais développés par AMG. L'élément le plus marquant est l'utilisation de trois moteurs électriques à flux axial, une technologie issue développer avec YASA et utilisée pour la première fois sur une AMG de série. Plus compacts et plus denses en puissance que des moteurs électriques conventionnels, ils permettent de délivrer jusqu'à 1 169 ch tout en maintenant un niveau de performance élevé dans le temps. Les chiffres sont ceux d'une véritable supercar avec une puissance de 1 169 ch, un 0 à 100 km/h en 2,1s, un 0 à 200 km/h en 6,4s et une vitesse maximale de 300 km/h. Le design participe également à son positionnement avec une silhouette basse, un capot plongeant, des ailes larges et une posture très sportive, l’AMG GT Coupé 4 portes affiche clairement son appartenance à l'univers des supercars. L'aérodynamique joue un rôle essentiel dans les performances. Les deux systèmes actifs Aerokinetics à effet venturi et le diffuseur arrière actif adaptent en temps réel les flux d'air afin d'optimiser l'appui, la stabilité et l'efficience selon la situation de conduite. AMG a également travaillé l'expérience sensorielle avec un système sonore artificiel reproduisant de manière très réaliste le caractère d'un V8 AMG. En mode AMG Force Sport +, le conducteur retrouve des changements de rapports simulés, des vibrations et une ambiance sonore proche d'une motorisation thermique sportive. Sous le plancher, la batterie 800 V à refroidissement direct des cellules constitue une autre innovation majeure. Inspirée de la Formule 1 et de l'AMG ONE, elle combine densité énergétique élevée, gestion thermique avancée et puissance de charge record. L'intérieur se positionne au niveau attendu d'une supercar moderne avec un cockpit orienté conducteur, le système AMG Race Engineer, un affichage numérique dédié aux performances et une présentation mêlant haute technologie et matériaux premium. Enfin, malgré ses performances, la première supercar totalement électrique d’AMG n’émet pas de CO2, ce qui constitue un avantage notable dans un segment historiquement peu concerné par les critères environnementaux, mais contraint de s’adapter à ces défis et aux malus écologiques. La Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes combine ainsi les caractéristiques attendues d'une supercar moderne avec un design distinctif, des performances hors normes et un niveau de sophistication technologique élevé. Données clés : Consommation WLTP : 17,9 à 21,0 kWh/100 km; Autonomie WLTP : jusqu'à 806 km; Puissance de charge : jusqu'à 600 kW; 460 km récupérés en 10 minutes; Recharge 10 à 80 % en 11 minutes; Prix : à partir de 117 100 €.