Inaugurant la plateforme IM Digital Chassis, la MG IM5 (4,90 m) marque l'entrée de MG dans le segment des berlines technologiques et démontre comment la technologie peut rendre le voyage plus facile et plus serein. Sa batterie de 100 kWh se charge de 10 à 80% en 17 min, ses 4 roues directrices la rendent agile et confortable avec son diamètre de braquage de 9,98m, et le VMC (Vehicule Motion Control) régit l'ensemble de la dynamique et les aides à la conduite de l'auto pour la rendre plus sûre en toute circonstance. Détentrice de 5 étoiles EuroNCAP, la MG IM5 a battu un record détenu depuis près de 30 ans par la Citroën Xantia Activa : celui du test de l'élan avec un passage à 90,96 km/h (attesté TUV). Son confort se poursuit jusque dans l'habitacle où l'AI Digital cabin de 26 pouces permet d'afficher toutes les informations utiles à la conduite comme la présence de piéton ou de deux roues dans les angles morts de la voiture. La sono MG IM avec réduction de bruit active élimine jusqu'à 12 dB de bruits perçus, et l'habitacle, étudié avec le concours de l'école d'architecture d'intérieur Saint Martin, reçoit des sièges Bubble pensés pour des voyages au long cours. La MG IM5 rend accessible des technologies jusqu'ici réservées à des automobiles bien plus onéreuses, et ses nombreuses innovations vous simplifient le voyage. Puissance : jusqu'à 751 ch et 800 Nm pour la version 4WD; 0-100 km/h : 3,2s; 4,90m x 1,96m; batterie 100 kWh ; architecture 800V; autonomie : jusqu'à 710 km WLTP, consommation : 17,3-19,7 kWh/100 km; Prix : à partir de 53 990€.