Le processus débute par la collecte en Allemagne de pneumatiques en fin de vie provenant de certains points de vente du réseau Driver et des activités motorsport, ainsi que des rebuts de production collectés sur le site Pirelli de Breuberg. Pirelli coordonne le projet européen « Tyre-to-Tyre », une initiative menée en collaboration avec Pyrum, BASF et Synthos visant à développer un écosystème industriel capable de produire de nouveaux pneumatiques à partir de matières premières issues de pneumatiques en fin de vie et de rebuts. Cette démarche a pour objectif d'accroître l'utilisation de matériaux recyclés dans la fabrication de nouveaux pneumatiques tout en garantissant leur traçabilité et leurs performances. Le projet repose sur une chaîne industrielle permettant de transformer les pneumatiques en fin de vie en matières premières secondaires certifiées selon le référentiel ISCC PLUS. Cette certification garantit la traçabilité des matériaux tout au long de la chaîne de valeur avant leur réintroduction dans la fabrication de nouveaux pneumatiques. Au cœur de cette boucle circulaire, Pyrum transforme les pneumatiques en fin de vie et les rebuts de production grâce à un procédé de pyrolyse permettant d'obtenir du noir de carbone récupéré (rCB) et de l'huile de pyrolyse de pneumatiques (TPO). Le rCB, après avoir fait l’objet d’un traitement complémentaire afin d’atteindre le niveau de qualité requis, est réintroduit directement dans la production européenne de Pirelli, où il remplace partiellement le noir de carbone vierge. Le TPO est quant à lui fourni à BASF qui, grâce à une approche certifiée de bilan massique (« mass balance »), l’utilise en combinaison avec des matières premières d’origine fossile pour produire des matières premières circulaires certifiées ISCC PLUS. Ces matériaux sont ensuite utilisés par Synthos pour produire un caoutchouc synthétique destiné aux applications destinées aux pneumatiques haute performance, avant d’être réintroduit dans les processus de fabrication de Pirelli. Le projet « Tyre-to-Tyre » illustre la conviction de Pirelli selon laquelle une véritable circularité des produits nécessite la création d’un écosystème industriel réunissant des acteurs aux expertises complémentaires. Grâce à la combinaison de l'innovation technologique, de la science des matériaux et de procédés certifiés, les partenaires construisent un système coordonné dans lequel les matériaux sont récupérés, transformés et réutilisés tout en maximisant leur valeur. Le projet représente à ce jour l’application la plus complète de cette approche et démontre comment les pneumatiques en fin de vie peuvent devenir une ressource de valeur au sein d’un cycle industriel structuré et traçable. À travers « Tyre-to-Tyre », Pirelli et ses partenaires contribuent ainsi à accroître l’utilisation de matériaux recyclés, à promouvoir l’économie circulaire et à réduire la dépendance vis-à-vis des matières premières vierges.