Skoda Epiq

Avec l'Epiq, Škoda démocratise le SUV 100 % électrique sans rogner sur l'essentiel. Proposé à partir de 26 470 € hors bonus (version 116 ch, batterie 37 kWh), il offre l'espace, l'équipement et la sérénité d'un vrai SUV familial au prix d'une citadine. Compact à l'extérieur, généreux à l'intérieur : 4,171 m de long, 1,798 m de large, 1,581 m de haut, pour un empattement de 2,601 m. Son coffre cube jusqu'à 475 litres, et 1 345 litres banquette rabattue. Sa face avant Tech-Deck et ses protections de carrosserie lui donnent une allure robuste. L'équipement de série de la finition d'entrée est riche : écran d'info-divertissement de 13 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil, Digital Cockpit, climatisation automatique, radars de stationnement arrière, phares LED et prises USB-C. Côté sécurité, il propose les systèmes Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Crossroad Assist +, régulateur de vitesse adaptatif, assistant d'urgence et 6 airbags. L'Epiq pense aussi au budget d'usage. Avec la batterie 40 kWh (37 kWh nets, dès 27 670 €), il consomme de 13,9 à 14,4 kWh/100 km en cycle WLTP et parcourt jusqu'à 327 km. Il développe 135 ch (99 kW), passe de 0 à 100 km/h en 9,9 s et accepte jusqu'à 88 kW en charge rapide, soit 10 à 80 % en 23 minutes. La garantie reste rassurante : 8 ans ou 160 000 km pour la batterie haute tension, 2 ans kilométrage illimité, 12 ans contre la corrosion et 7 ans d'assistance. La fonction One Pedal simplifie la conduite en ville, et les astuces Simply Clever (plancher de chargement variable, gratte-givre dans le hayon, crochets de fixation) facilitent le quotidien. Le meilleur rapport prix/prestations ne se résume pas à un tarif bas : c'est une voiture complète, sûre, bien équipée et économique à l'usage. Avec l'Epiq, l'électrique cesse d'être un luxe. C'est ce qui en fait une candidate naturelle à la bonne affaire de l'année.