Volvo EX60

Disponible à partir de 66 500 €, le nouveau Volvo EX60 est proposé en trois motorisations allant de 374 ch à 680 ch. Selon la version, il peut parcourir jusqu’à 810 km (la meilleure autonomie de sa catégorie) et être rechargé de 10 à 80 % en 16 à 19 min (sur une borne rapide de 400 kW) grâce à sa plateforme 800 V et une puissance de charge maximale variant de 320 à 370 kW. Il affiche une consommation mixte WLTP allant de 14,7 kWh/100 km, pour la version P6 RWD, à 16 kWh/100 km pour la puissante P12 AWD qui abat le 0 à 100 km/h en 3,9 sec. L’EX60 dispose également d’un chargeur embarqué de 22 kW dès l’entrée de gamme. Avec 4,80 m de long et un empattement de 2,97 m (soit 10 cm de plus que le XC60), l'EX60 accueille confortablement ses passagers dans une ambiance purement scandinave alliant convivialité, espace et luminosité. Avec le nouveau SUV Volvo, l’angoisse de l’autonomie disparait au profit d'un sentiment de sérénité absolue, prouvant ainsi que la conduite d'une électrique n’est plus synonyme de compromis. Branché sur une borne rapide de 400 kW, l’EX60 peut récupérer jusqu’à 340 km d’autonomie en seulement 10 minutes... quasiment le temps nécessaire à faire un plein de carburant. En intégrant directement la batterie dans la structure du véhicule grâce à la technologie « cell-to-body » et en développant les moteurs électriques en interne, les ingénieurs Volvo ont optimisé l'efficacité énergétique du véhicule tout en limitant son poids. Le design des cellules de la batterie de l’EX60, dont la garantie peut aller jusqu'à 10 ans, équilibre avec précision la densité énergétique et la puissance délivrée. Ce qui a pour effet d’accroître encore l’autonomie. Enfin, la pureté du dessin, la calandre fermée, les lignes profilées et des éléments de design telles que les poignées “aileron“ intégrées à fleur de carrosserie participent également à l’amélioration des performances aérodynamiques(Cx de 0,26) et à l’efficience de la voiture.