Volvo EX60 - Ceinture de sécurité multi-adaptative

Disponible à partir de 66 500 €, le nouveau Volvo EX60 est proposé en trois motorisations allant de 374 ch à 680 ch. Selon la version, il peut parcourir jusqu’à 810 km (la meilleure autonomie de sa catégorie) et être rechargé de 10 à 80 % en 16 à 19 min (sur une borne rapide de 400 kW) grâce à sa plateforme 800 V et une puissance de charge maximale variant de 320 à 370 kW. Il affiche une consommation mixte WLTP allant de 14,7 kWh/100 km, pour la version P6 RWD, à 16 kWh/100 km pour la puissante P12 AWD qui abat le 0 à 100 km/h en 3,9 sec. L’EX60 dispose également d’un chargeur embarqué de 22 kW dès l’entrée de gamme. Avec 4,80 m de long et un empattement de 2,97 m (soit 10 cm de plus que le XC60), l'EX60 accueille confortablement ses passagers dans une ambiance purement scandinave alliant convivialité, espace et luminosité. C’est avec ce nouveau EX60 que Volvo dévoile une innovation majeure en matière de sécurité : la ceinture de sécurité multi-adaptative, une technologie inédite qui vise à mieux garantir la sécurité de tous en cas de choc. Cette nouvelle ceinture est conçue pour offrir une protection optimale en s’adaptant aux variations du trafic et au profil de la personne qui la porte grâce aux données en temps réel fournies par les capteurs de la voiture.  En une fraction de seconde, le système analyse les spécificités d’un accident – telles que la direction, la vitesse et la position du passager – et partage ces informations avec la ceinture de sécurité. La ceinture utilise alors les données collectées par les capteurs intérieurs et extérieurs pour personnaliser la protection des occupants, en adaptant le réglage en fonction de la situation et des caractéristiques de chaque individu (taille, poids, morphologie, position d’assise). En cas de choc, un occupant de grande taille, par exemple, bénéficie d’un réglage de tension plus élevé pour réduire le risque de blessure à la tête. Dans le cas d’une collision plus légère et si l’occupant est de plus petite taille, en revanche, la ceinture est moins sollicitée pour réduire le risque de fractures des côtes. Cette technologie a été mise au point en augmentant de manière significative, pour chaque profil, le nombre de réglages de limitation de tension, qui gèrent la force appliquée aux occupants en cas d’accident. Les ceintures de sécurité modernes utilisent des limiteurs de tension pour contrôler la force que la ceinture de sécurité applique sur le corps humain lors d’un accident. Cette nouvelle ceinture de sécurité élargit la plage de réglage de la limitation de tension, passant de trois à onze profils, ce qui augmente la performance du système en fonction de chaque situation et de chaque individu. Enfin, grâce aux mises à jour du logiciel à distance, le système s’améliore au fil du temps.