L'Édition 2025

L’essence du bon sens
Et si les parfums d’essence, les senteurs d’éthanol, les effluves de gazole ou les vapeurs de GPL revenaient en odeur de sainteté ? Sous la pression des constructeurs qui peinent à convertir les automobilistes à la voiture électrique, l’Europe s’interroge. N’y aurait-il pas une manière plus consensuelle, et surtout plus réaliste, d’opérer la transition énergétique, autrement que par un diktat promulgué à Bruxelles ?

Aux Automobile Awards, la catégorie Green Tech récompense, chaque année, l’automobile dont la motorisation alternative au 100% électrique s’avère la plus efficiente en matière d’émissions polluantes. Qu’elle carbure au sans plomb, à l’e-fuel ou à l’hydrogène, peu importe, pourvu qu’elle ait pour objectif de toujours moins altérer l’air que nous respirons. Saine réflexion et pluralité de solutions ne seront jamais un frein à la protection de l’environnement...

Cette ouverture d’esprit, les 20 membres du jury des Automobile Awards en sont imprégnés et c’est ce qui donne à leur jugement toute sa pertinence alors que l’événement tentera d’établir, pour sa 8e édition, un nouveau record de participations. Près de 60 marques sont attendues sur la grille de départ. La compétition s’annonce plus intense que jamais, et la cérémonie, organisée sous les ors de l’Automobile Club de France, toujours aussi prestigieuse et conviviale.

Le Grand Prix 2025

Coup double pour la nouvelle Renault 5, déjà honorée en 2024 dans la catégorie Grand Prix. Elle remet le couvert cette année, dans sa spectaculaire déclinaison Turbo 3E, mettant en avant un évident lien de parenté avec les Renault 5 Turbo 2 des années 1980. Au menu : 1 980 unités prévues en production et les premières livraisons programmées au second semestre 2027. Prix du jouet : 160 000 € avant les multiples possibilités de personnalisation, qui portent autant sur la livrée extérieure que sur les habillages intérieurs. Bâtie sur une structure en carbone, animée par des moteurs-roues cumulant 555 ch et faisant d’elle la Renault de série la plus puissante de l’histoire, la mini supercar électrique promet des prestations hors norme : 3,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, voire moins si l’on se fie aux espoirs des ingénieurs… Incarnant l’audace de Renault, adossée au sens de l’innovation d’Alpine, la petite furie (4,08 m) revendique une autonomie de 400k met une puissance de charge de 350 kW pour faire le plein d’électrons dans sa batterie de 70 kWh.
Les candidates 2025 à l'essai

Les Catégories 2025

Les Prix Constructeurs
Les Prix Equipementiers
Les Prix Constructeurs & Equipementiers
Les Autres Prix

Le Jury

Découvrez les membres du jury à parité
Anne-Marie Baezner
Bienveillante mais déterminée, la directrice du Salon Automobile de Lyon a fait de son événement un véritable succès populaire, attirant constructeurs et médias du secteur.
Aurélie Jouve
Diplômée en management trilingue, la directrice du salon ÉQUIP AUTO vient de célébrer avec succès le cinquantenaire de l’événement phare des professionnels de l’automobile.
Catherine Leroy
Directrice de la rédaction du groupe SynerJMedia, spécialisé dans la presse professionnelle automobile, Catherine préside, notamment, aux destinées du Journal de l’Automobile.
Cécile de Ménibus
Née avec un volant dans les mains avant de faire ses classes chez Sport Auto, la “vraie voix” de Sud Radio se distingue par son activité débordante et son besoin d’adrénaline.
Clémence de Bernis
Après avoir fait ses armes chez autoplus.fr, Clémence a créé lesenjoliveuses.fr avec l’ambition de partager avec les femmes et les néophytes son attirance pour l’automobile.
Dorothée Dayraut-Jullian
Diplômée du Centre européen universitaire de Nancy, la directrice des Affaires publiques et de la communication de Mobilians défend les intérêts de tous les métiers de l’automobile.
Karine Lima
Comédienne, animatrice, réalisatrice, productrice, chanteuse et journaliste… cette ancienne danseuse professionnelle cumule tous les talents, même celui de savoir manier un volant.
Margot Laffite
Présentatrice de la Formule 1 sur Canal+ et ex-pilote à l’heure d’hiver, la fille de l’homme aux 6 victoires en Grand Prix a juré fidélité au jury des AA, pour le bonheur de l’organisateur.
Noémie Marmorat
Détentrice d’un Master en Design Produit, cette authentique passionnée de dessin a lancé Gasoline MAAB il y a 7 ans, en tant qu’illustratrice experte en sports mécaniques.
Cédric Fréour
Cofondateur de POA, cet automobile addict, devenu producteur, a créé “100 Bornes”, une chaîne multicanale consacrée à l’actualité, mais surtout dédiée à la passion automobile.
Étienne Bruet
Membre de la team “M6 Turbo” depuis 27 ans, Étienne entretient, depuis l’enfance, une histoire d’amour avec l’automobile. De cette relation intime, il produit les plus beaux sujets.
Jean-Luc Moreau
Révélé par “M6 Turbo”, ce collectionneur invétéré, féru d’anciennes et d’environnement, anime avec verve et talent “On parle auto”, tous les samedis matin, sur Sud Radio.
Jonathan Tuchbant
Directeur général de Roole, le club automobile ouvert à tous, cet ancien de HEC place l’humain au cœur de son activité, tout en assumant sa passion pour les belles carrosseries.
Lionel Robert
Journaliste automobile depuis 1990 (Auto-Moto, driven, M6 Turbo, Paris Match), le créateur des Automobile Awards a pour ambition de faire briller les acteurs du secteur qui l’anime.
Nicolas Duban
Président de la Commission Automobile de l’Automobile Club de France, cet ex-professionnel de la gestion d’actifs entretient avec flegme son addiction pour les belles anglaises.
Nicolas Meunier
Journaliste pour Challenges et auteur de plusieurs ouvrages, ce diplômé de l’ESTACA goûte le mélange des genres comme en atteste son penchant pour les anciennes et les électriques.
Pierre Desjardins
Journaliste de la presse automobile généraliste durant 18 ans, Pierre est, depuis 2012, le rédacteur en chef de Automobile-Propre.com, premier site consacré à la voiture électrifiée.
Yann de Pontbriand
Homme des nouvelles technologies, passionné d’automobiles anciennes et sportives, le nouveau président de l’Automobile Club de France est aussi un pilote amateur enthousiaste.

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